河南高速铁路有限公司消息：2021年6月10日，平顶山至漯河至周口高速铁路（以下简称“平漯周高铁”）预可研评审会在北京召开。
会议由铁路经济规划研究院组织，国铁集团相关部门和单位，省发展改革委，自然资源厅，省铁投公司，以及平顶山、漯河、周口3市等参加了会议。
会议听取了铁路设计集团有限公司关于项目预可研情况的汇报，沿线市县政府和有关部门提出了相关建议。与会专家从项目必要性、功能定位、经济与运量、建设方案、主要技术标准、运输组织和投资估算等方面进行了评估论证。
本次评审会的召开，标志着项目前期工作进入一个新的阶段，为推动项目尽早开工建设打下了良好的基础。
平漯周高铁是国家综合立体交通网大陆桥走廊支线，是国家中长期铁路网规划项目，是呼南高铁豫西通道、郑万、京广、郑合等多条纵向高铁通道间便捷联络线，是我省“十四五”期间现代综合交通体系重大工程之一，兼具路网与城际功能且路网功能较突出的区域性高铁。
项目建成后，对完善区域路网结构，带动沿线经济社会可持续发展具有重要意义。
平漯周高铁为规划沪银（宁洛）高铁通道的重要组成部分。项目西连呼南高铁豫西通道焦作至洛阳至平顶山段，连通洛阳、平顶山、漯河和周口4市，几乎横贯河南中部，它的修建将成为串联4市最便捷的快速通道，能够加速4市之间以及与长三角地区的联系，有力地促进河南全省的发展。
根据预可研方案，项目正线全长约193公里，联络线长约11公里（单线），正线设计时速350公里。项目有望在2022年正式开工建设。
全线拟设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东6座车站，其中利用既有站3座（平顶山西、漯河西、周口东）。
平漯周高铁线路规划走向示意图▼
（备注：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不做线路最终走向的依据，请以可研批复方案为准）
