6月10日上午，在深圳地铁16号线大运站接收端，“鹏程1号”盾构机破壁而出，标志着地铁16号线大大区间（大运北站～大运站）右线盾构顺利贯通。
大大区间全长约1029m，区间线路从大运北车站始发，以400m的小半径曲线到达大运站接收。
区间位于城市主干道，人流车流量大，高低建筑林立，周边环境复杂，下穿风险源众多——所在地层溶洞发育丰富，隧道与爱联河箱涵支涵垂直距离仅1.2m，盾构下穿时容易造成地面沉降，施工风险及协调难度大。
发布日期：2021-06-16 来源：深圳地铁 浏览次数：589
6月10日上午，在深圳地铁16号线大运站接收端，“鹏程1号”盾构机破壁而出，标志着地铁16号线大大区间（大运北站～大运站）右线盾构顺利贯通。
大大区间全长约1029m，区间线路从大运北车站始发，以400m的小半径曲线到达大运站接收。
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