6月27日凌晨，由中铁十一局集团天水分公司承建的天水有轨电车示范线（二期），阳坡东藉河特大桥跨秦麦快速路连续梁顺利合龙。该大桥是天水有轨电车示范线（二期）全线唯一一处挂篮施工桥梁，也是全线最大的“拦路虎”，本次顺利合拢标志着天水有轨电车示范线（二期）主体工程施工取得了阶段性胜利。
据了解，阳坡东藉河特大桥全长508．47m，全桥桥型种类丰富，主要包括：4×19m钢架桥（曲线梁），4×30m连续箱梁（曲线梁），（40＋2×70＋40）m连续箱梁，3×30m连续箱梁，其中（40＋2×70＋40）m连续梁既是该桥梁的施工重点，也是其施工难点，全梁共分49个节段，3个“T”构，单个“T”构有7个悬臂浇筑段。全桥于2020年6月3日开工至2021年6月26日顺利合龙，项目通过科学组织，站严寒斗酷暑，短短数月便完成了施工。
面对连续梁跨秦麦快速路车流量密度大，车速高，安全风险高，桥梁曲线半径大，施工难度大等困难，为保证施工正常进行，顺利完成合龙节点，项目领导多方协调，科学组织，全员积极配合，顺利在节点之前完成合龙。
阳坡东藉河特大桥（39．05＋2×70＋39．05）m连续箱梁顺利合龙，既标志阳坡东藉河特大桥顺利完工，也标志着天水有轨电车示范线（二期）首个单位工程顺利完成，为天水有轨电车示范线（二期）带来了”开门红“，极大地鼓舞了项目全体员工的斗志。下一步，项目全体员工将砥砺前行，高歌猛进，攻克各大难题，为天水人民带来更多捷报。
