近日，深圳地铁14号线聚龙主所2台主变压器顺利安装就位，标志着该线路电气设备安装迈出最关键的一步。
至此，14号线供电系统正式进入主所设备安装阶段。
聚龙主所位于坪山大道与丹梓西路交叉附近绿地，为地下站，电气设备的布置采用地下开关楼的建筑型式，共分三层，所有电气设备均布置在户内。
本次进场的两台110千伏主变压器，是容量为50兆伏安的气体式全密封变压器，单台重达80吨，是地铁设备系统中单体最重的设备，也是保证地铁14号线顺利“电通”的关键设备。
地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km⤵
它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。
截至目前，全线已完成围护结构100%；土方开挖已完成99%；主体结构已完成99%。
其中，全线计划投入的49台盾构全部完成始发，已完成 55 台次盾构接收，全线 14 座明挖车站已全部封顶。
