记者8月1日从印尼雅万高铁中方施工单位联合体获悉，雅万高铁中方施工单位克服印尼第二波新冠疫情持续恶化的不利影响，在7月份成功实现了7座连续梁合龙。截至7月31日，雅万高铁全线28座连续梁已经成功合龙24座，为后续箱梁架设持续推进创造了条件。
雅万高铁2号特大桥、3号桥共计25座连续梁，由电建集团水电八局负责施工，自7月17日以来，先后实现了7座连续梁合龙，为1号梁场万隆往雅加达方向架梁创造了条件。
今年5月份开斋节后，印尼第二波疫情暴发并持续恶化，特别是进入7月份以来，该国单日新增确诊病例数和死亡病例数屡创新高，曾多日双双位居全球最多。当月新增确诊123万多例、新增死亡超3.5万例。
为将疫情对项目的影响降至最低，国铁集团牵头组织中方参建企业持续把疫情防控放在首位，坚持疫情防控和工程建设两手抓、两不误。
中方施工单位采取施工区域封闭集中管理，各工区、工点“网格化”管控，备足至少3个月的防疫和生产、生活物资，加大工地现场医务室医护人员、医用物资、医疗设施的配置，积极组织中印尼员工接种疫苗等措施，在确保人员健康安全的前提下，稳步推进工程施工。
项目建设过程中，中方团队积极推进本土化管理，整合利用好当地资源，通过开展技术培训、现场“师傅带徒弟”实操训练等方式，有效提高印尼工人作业技能，使他们对高铁桥梁施工有了全面的掌握，为当地培养了大批专业技术工人。
连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁，是印尼国家以及东南亚地区首条时速350公里标准高速铁路，全长142.3公里。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。
