2021年8月7日上午，由中铁武汉电气化局重庆轨道交通4号线二期站后系统设备2标项目部，施工的信号专业在石船车辆段进行信管线预埋过轨，标志着该项目信号工程正式开工。
由中铁武汉电化局承建的重庆轨道交通4号线二期站后系统设备2标工程，本标段信号系统共设置集中站3站(生基堡站、高石塔站、石船站) ，非集中站4站(龙兴站、普福路站、桐梓林站、石船南站) ，石船车辆段1座。信号系统由正线列车自动控制系统ATC和车辆段信号系统组成，采用完整的基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统ATC，包括列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动运行子系统ATO、计算机联锁子系统CI、数据通信子系统DCS、维护监测子系统。
重庆轨道四号线二期线路长约32.8公里，设15座车站，预计2022年建成通车，届时将串联起重庆两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。
