近日，哥斯达黎加国家铁路局宣布哥斯达黎加电动车组项目将于2022年第2季度启动正式项目招标，并计划由中标公司负责项目的环境可行性分析报告和最终详细设计方案。
受新冠疫情影响，哥斯达黎加电动车组项目招标再三延迟，但由于哥斯达黎加总统明年5月任期结束，因此明年电动车组项目的招标过程将在总统选举及政府可能出现的更迭中进行，这受到了哥斯达黎加各方的质疑。相关背景：当地时间6月9日，哥斯达黎加电动车组项目执行部组织了电动车组项目的公共听证会，在听证会上项目负责人马里奥·杜兰·费尔南德斯 向感兴趣的各方解释了该项目的范围，电动车组项目第一条线在大西洋站和阿拉胡埃拉站之间。
2021年5月25日，哥斯达黎加国家铁路局公布哥斯达黎加电动车组项目的招标草稿，以便有兴趣参与项目招标的公司以及哥斯达黎加公众团体提出修改意见。
电动车组项目是哥斯达黎加最大的基础设施投资项目之一，计划投资金额15.33亿美金，其中中美洲经济一体化银行提供5.5亿美金的贷款。项目将采取PPP模式，特许经营期为35年。
2018年11月，哥斯达黎加国家铁路局宣布已开始对圣何塞（大都市区）电力列车项目的预可行性研究。
2019年03月，项目可行性研究正式开展，中美洲经济一体化银行（BCIE）对可行性研究资助1百万美元，国家铁路局提供30万美元。主要目的为环境和社会影响研究、基建工程研究、融资研究，以及招标之前的承包商资质审核。
2019年07月，由西班牙IDOM公司承担的环境影响研究预计正式提交。
2019年09月 由西班牙IDOM公司承担的可信息报告预计正式提交，同时确定融资，特许经营模式等信息。
2020年03月，项目的所有可行性研究文件正式完成，并提交至国家铁路局。
2021年05月，公布招标草稿文件。2021年06月，召开招标前听证会。
