8月17日，重庆轨道交通延长线跳磴至江津段江津主变电所、双福西主变电所成功送电，伴随着操作人员逐一对设备进行状态确认，110KV外电线路冲击、电力变压器冲击牵引变压器冲击、母线负荷测试……交流屏电源切换完成，启动方案执行完毕，110KV江津和双福西主变电所实现一次性成功送电。
轨道交通延长线跳磴至江津段江津主变电所、双福西主变电所成功送电，标志着两个主变电所已具备向江跳线全线35KV环网和正线接触网送电条件，为后续电客车静调和动调以及联调联试打下坚实基础，对实现江跳线后期开通运营具有里程碑意义。
供电系统承担着轨道交通安全、稳定运行的重要使命。江跳线牵引供电制式采用双制式供电方式，山地As双流制车辆采用交直流双受电弓，具有根据不同供电制式自动切换功能，能同时满足城市外围线路运行速度快、站间距大的25千伏交流需求和城市内部线路站间距小、快起快停的1500伏直流需求，平稳实现与轨道交通5号线贯通运营。该技术目前属国内首创，江跳线将是国内第一个将双流制车辆应用到实际线路中的项目。
据了解，江跳线通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘，实现江津到重庆中心城区30分钟可达，将进一步方便沿线居民出行。
