记者从内蒙古高速铁路有限责任公司了解到，9月17日，包银高铁（含银巴支线）初步设计得到全面批复，标志着包银高铁项目前期工作全部完成。
9月17日，国家铁路集团公司会同内蒙古自治区人民政府、宁夏回族自治区人民政府联合签发了《国铁集团内蒙古自治区人民政府宁夏回族自治区人民政府关于新建包头至银川高铁包头至惠农段初步设计的批复》《国铁集团内蒙古自治区人民政府宁夏回族自治区人民政府关于新建银川至巴彦浩特支线初步设计的批复》《国铁集团内蒙古自治区人民政府关于新建包头至银川高铁包头至惠农段白彦花西站等9座车站站房及相关工程初步设计的批复》和《国铁集团内蒙古自治区人民政府关于新建包头至银川高铁银川至巴彦浩特支线巴彦浩特站、巴润别立站站房及相关工程初步设计的批复》四个批复文件，至此，新建包银高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）项目的初步设计全部获得批复。
包银高铁全线长度约420公里，今年5月27日，国家生态环境部批复包银高铁环评报告后，全部完成了初步设计相关前置行政审批手续，具备了初步设计审查批复条件；6月9日至11日，国铁集团对包银高铁初设鉴修文件进行了审查；7月14日至22日，国铁集团对包银初设鉴修概算进行了复审。期间不断修改、完善和优化设计方案，在全部稳定了设计和投资的基础上，于9月17日全面批复了包银高铁（含银巴支线）初步设计。
