中秋小长假期间，在跨京台高速公路特大桥项目工地上，工人们放弃与家人团聚的机会，加班加点完成（南）昌景（德镇）黄（山）铁路安徽段站前一标最后一片预制箱梁架设，也标志着中铁四局昌景黄铁路项目顺利完成所承建管段189孔箱梁架设任务，为下一步无砟轨道及桥面系施工扩大了作业面，为实现预定通车目标奠定了坚实基础。
据介绍，昌景黄铁路联系皖赣两省，是国家铁路中长期规划的重点铁路项目，并正式列入国家区域性高铁路网发展规划，正线全长286公里，其中安徽省境内89.6公里。建成后，黄山至景德镇将实现半个多小时通达，对完善区域快速路网布局，形成赣中地区至长三角地区的快速通道具有积极意义。
由中铁四局承建的昌景黄铁路安徽段站前1标全长22公里，涵盖隧道、桥梁、特大、中桥施工。“为保证施工进度，我们项目严抓细管，确保安全部署不留死角，高标准、高质量、高效率完成箱梁预制任务及成品梁出场运输工作，确保了工序顺畅衔接，有效确保了节点目标的实现。”中铁四局昌景黄铁路一分部项目经理徐百顺说。
