10月18日，记者从铁建股份有限公司获悉，由中铁十六局集团承建的南沿江城际铁路（宁常段）开始无砟轨道施工，为下一步线路铺轨奠定了坚实基础。
据中铁十六局集团项目负责人吴思国介绍，南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，采用我国自主研发并具有完全知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术。该技术具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强等优势。
南沿江城际铁路西起南京南站，终至太仓站，是长三角铁路网的重要组成部分。
发布日期：2021-10-19 来源：新华网 浏览次数：375
10月18日，记者从铁建股份有限公司获悉，由中铁十六局集团承建的南沿江城际铁路（宁常段）开始无砟轨道施工，为下一步线路铺轨奠定了坚实基础。
据中铁十六局集团项目负责人吴思国介绍，南沿江城际铁路正线全长278.53公里，设计时速350公里，采用我国自主研发并具有完全知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道施工技术。该技术具有稳定性高、刚度均匀性好、结构耐久性强等优势。
南沿江城际铁路西起南京南站，终至太仓站，是长三角铁路网的重要组成部分。
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