2019年2月，加拿大卡尔加里市发布了绿线轻轨项目轻轨车辆（LRV）的资格申请（RFQ），列车数量预计将达到70列。
2019年6月，招标委员会宣布共收到八家公司的申请。在经过评估后，共有4家列车制造商将被邀请参加轻轨列车采购项目的下一阶段（RFP）。
20200年6月，卡尔加里市政府宣布正式通过卡尔加里绿线项目计划，并向4家列车制造商发布正式招标文件。具体名单如下：1 法国阿尔斯通2 加拿大庞巴迪3 西班牙CAF 4 日本近畿車輛
2021年11月，加拿大卡尔加里市议会授予西班牙CAF一份3亿欧元的合同，为新绿线提供28列Urbos型轻轨车，另外还有24列轻轨车的选择权。
该合同包括28列轻轨车的设计、制造和调试，包括交付车厂零部件、特殊工具和测试设备，以及TSMSSA服务（技术支持和维修备件供应协议）。该协议还包括再订购24列轻轨车的选项，并延长TSMSSA服务的期限。因此，包括基本合同和所有附加选项在内的合同金额可能达到近3亿欧元。
这是西班牙CAF在加拿大的首份订单，西班牙CAF的订单显示出该公司在国际市场不断扩张的计划和决心。
项目背景
2018年03月，加拿大卡尔加里市批准绿线轻轨（LRT）项目的主体将采用“设计—建造—融资”模式进行采购，项目价值约35.4亿美元。
项目将分两个阶段执行。
第一阶段
线路全长16公里，其中包括1公里的高架线路。
项目第一阶段预计于2020年开始动工，2026年投入使用。线路将从16大道北延伸至东南126大道，穿过市中心。
沿线将设有14个车站，1条市中隧道，1个轻轨车辆检修站及约70列低地板轻轨车辆。
除主要合同外，还将利用各种采购模式发布一系列补充合同。具体日期将在即将发布的主要合同RFQ简报中发布。
