26 日凌晨，厦门地铁 6 号线角美延伸段角江路站至龟山站区间左线"龙江 2 号"盾构顺利贯通，成为该工程第二个单线贯通的区间。根据相关单位对盾构掘进工况和监测数据，并组织专家分析总结，盾构隧道成型质量良好，标志着地铁 6 号线的土方开挖有了新突破。
记者了解到，厦门地铁 6 号线角美延伸段角江路站至龟山站，穿越角美中心城区，为控制性工程。中铁十一局集团相关负责人介绍，角龟区间左线长度 779 米，最大纵坡 27 ‰。盾构机"龙江 2 号"于 7 月 26 日在该区间挖掘后，遭遇一些挑战与风险。为此，在漳州角美轨道公司及施工方以"安全规范化、质量标准化、进度科学化、文明施工常态化"为抓手，精心组织，科学筹划，将隧道沉降、周边构筑物监测、盾构掘进姿态、管片拼装、渗漏水控制等列为重点管控内容。漳州角美轨道公司及施工方并做好各项应急措施，攻坚克难，终实现了管片施工"无破损、无错台、无渗漏、缝均匀"的质量管理目标。
