12月16日,随着盾构机冲破最后一道屏障,绍兴地铁2号线项目袍中路站~越王路站区间左线盾构隧道顺利贯通,按时完成了盾构接收工作,为后续盾构区间全线贯通奠定了基础。
袍中路站~越王路站区间左线设计里程为XK25+860.911~XK27+056.790,区间设计长度为1195.906米,共997环,隧道埋深约9.5~17.3米,区间纵断面大体呈“V”字型。盾构机从越王路站始发后下穿陶洋江、过越东路,沿洋江路穿行后接至袍中路站。
本区间自掘进以来经历了台风、暴雨等危险天气,又面临着线路下穿过DN500高压燃气管、越东路洋江路口基站开关站、220千伏袍桑2U41线019号、一重集团绍兴重型机床公司厂房、110千伏电力管线、绍兴新华印务有限公司、绍兴市雪花机电有限公司、绍兴华特电子有限公司、陶洋江及驳岸等众多风险源,施工降沉控制要求成为了施工的重点与难点。
为确保盾构机顺利贯通安全出洞,项目部贯彻技术先行理念,提前编制方案并采取多项措施确保盾构掘进顺利推进。
一是多次召开专家会和专题研讨会,不断调整优化施工参数,针对盾构掘进一系列重难点问题,制定出周密的施工方案和应急方案。二是时刻紧盯盾构过程中姿态、土压、同步注浆量的变化,及时优化盾构掘进中的参数。三是反复巡视检查管片拼装质量,检查螺栓复紧情况,巡检盾构地面情况,加强对地层沉降的监控,并及时作出相应调整。四是针对相关人员进行技术培训,严格按标准化程序进行作业。五是坚持每日巡检和开展交班会杜绝一切安全隐患的发生。
袍越区间左线盾构于2021年7月9日始发,在项目部精心部署、科学安排以及全体参建人员的精诚合作下,捷报频传。
自开工建设以来,项目始终秉承“履约为先、品牌为重、效益为本”的管理理念,坚持以党建来引来工程建设,推进党建工作与安全管理齐登高、共发展,不断提升安全生产标准化建设和工程质量管理水平,全力打造“品质城轨”。
项目部将继续认真践行,徐银林董事长提出的“三真”工作要求,将十九届六中全会精神融入到工程建设中,继续开拓创新、攻坚克难、严抓疫情防控和施工安全,以“咬定青山不放松”的干劲,向年度目标发起最后冲锋。