12月16日，随着盾构机冲破最后一道屏障，绍兴地铁2号线项目袍中路站～越王路站区间左线盾构隧道顺利贯通，按时完成了盾构接收工作，为后续盾构区间全线贯通奠定了基础。
袍中路站～越王路站区间左线设计里程为XK25+860.911～XK27+056.790，区间设计长度为1195.906米，共997环，隧道埋深约9.5～17.3米，区间纵断面大体呈“V”字型。盾构机从越王路站始发后下穿陶洋江、过越东路，沿洋江路穿行后接至袍中路站。
本区间自掘进以来经历了台风、暴雨等危险天气，又面临着线路下穿过DN500高压燃气管、越东路洋江路口基站开关站、220千伏袍桑2U41线019号、一重集团绍兴重型机床公司厂房、110千伏电力管线、绍兴新华印务有限公司、绍兴市雪花机电有限公司、绍兴华特电子有限公司、陶洋江及驳岸等众多风险源，施工降沉控制要求成为了施工的重点与难点。
为确保盾构机顺利贯通安全出洞，项目部贯彻技术先行理念，提前编制方案并采取多项措施确保盾构掘进顺利推进。
一是多次召开专家会和专题研讨会，不断调整优化施工参数，针对盾构掘进一系列重难点问题，制定出周密的施工方案和应急方案。二是时刻紧盯盾构过程中姿态、土压、同步注浆量的变化，及时优化盾构掘进中的参数。三是反复巡视检查管片拼装质量，检查螺栓复紧情况，巡检盾构地面情况，加强对地层沉降的监控，并及时作出相应调整。四是针对相关人员进行技术培训，严格按标准化程序进行作业。五是坚持每日巡检和开展交班会杜绝一切安全隐患的发生。
袍越区间左线盾构于2021年7月9日始发，在项目部精心部署、科学安排以及全体参建人员的精诚合作下，捷报频传。
自开工建设以来，项目始终秉承“履约为先、品牌为重、效益为本”的管理理念，坚持以党建来引来工程建设，推进党建工作与安全管理齐登高、共发展，不断提升安全生产标准化建设和工程质量管理水平，全力打造“品质城轨”。
项目部将继续认真践行，徐银林董事长提出的“三真”工作要求，将十九届六中全会精神融入到工程建设中，继续开拓创新、攻坚克难、严抓疫情防控和施工安全，以“咬定青山不放松”的干劲，向年度目标发起最后冲锋。
