12月17日上午，随着最后一杆钻杆成功出孔，嘉兴至枫南市域铁路FN-CK-JC-Z10勘探孔完成了60米深的钻孔取样工作。记者从市铁投集团了解到，这标志着嘉兴至枫南市域铁路岩土工程初步勘察首钻成功，项目进入实质性实施阶段。
“根据钻孔情况及后续对所取的土样进行实验分析，即可对线路穿越地层的水位埋深、物理力学性质是否符合满足建设需要等因素进行判断。”市铁投集团相关负责人表示，项目线路走向、站址位置选定以后，通过初步勘察，能有效对场地内各建筑地段的稳定性做出评价，查明建筑场地不良地质现象的成因、分布范围、危害程度及其发展趋势，使场地主要建筑物的布置避开不良地质现象发育的地段，为工程总体布置落实提供依据。
据了解，嘉兴至枫南市域铁路工程在10天内完成了岩土工程初勘总体技术要求提资及初勘大纲专家评审，项目勘察设计工作由市铁指统一部署，市铁投集团组织精兵强将，与勘察、设计、咨询单位等多方共同努力推进。随着初勘首钻的成功，相关部门将力争在春节前完成岩土工程初勘工作。项目力争在2022年5月实现先行控制性工程具备开工条件，预计于2027年开通。
“初勘及下一步的详细勘察工作，为项目后续推进奠定坚实的基础。我们将在此基础上，依次开展初步设计、施工图设计和土建施工等工作，推动嘉兴至枫南市域铁路由蓝图变为现实。”市铁投集团党委委员、副总经理栾志刚表示，接下来，该集团将以更大决心、更大力度、更实举措加快推进嘉兴铁路与轨道交通建设。
