2020年6月，泰国国家铁路局完成泰国孔敬-廊开双轨线路的可行性研究。
近日，泰国国家铁路局（SRT）董事会正式批准了从孔敬到廊开的167公里的双轨铁路线路计划，其成本为297亿泰铢。
正文
孔敬-廊开线路是政府双轨铁路系统第二阶段的七条线路之一，该系统将跨越1483公里，需要2730亿泰铢的资金。在SRT的一项研究中，这段线路被挑选出来，因为它将与最近开通的中老铁路系统相连接，所以具有特别重要的意义。该项目的建设预计将于2023年开始，并于2026年结束。
根据可行性研究，到2037年，孔敬-廊开双轨线路每年将运输约1200万吨货物，估计经济回报率为19%。
双轨铁路系统中其他六条线路
北南河-登柴，长度285公里，预估成本628.5亿泰铢
登柴 - 清迈，长度189公里，预估成本568.4亿泰铢
呵叻奇拉 – 乌汶叻差他尼，长度308公里，预估成本375.3亿泰铢
春蓬 - 素叻他尼，长度186公里，预估成本242.9亿泰铢
素叻他尼 - 宋卡，长度321公里，预估成本573.8亿泰铢
合艾 - 巴东勿刹，长度45公里，预估成本66.6亿泰铢
