广东铁投21日消息：为贯彻执行《中华人民共和国环境影响评价法》，本单位委托中铁第四勘察设计院集团有限公司承担深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目的环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与办法》，为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作，现予以公示如下：
【项目名称】新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段
【项目概要】本项目位于广东境内，是深南高铁的重要组成部分。线路东端起于珠三角枢纽机场站（不含），向西经佛山、肇庆、云浮，西端止于两广交界处。正线长约142km，设云浮、罗定北两座车站。
【建设单位】广东省铁路建设投资集团有限公司
联系人：袁工
电话：020-61869333-8172
地址：广州市天河区汇苑街23号11-16楼
【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司
联系人：刘工
电话：027-51184687
传真：027-51155977
邮箱：550161031@qq.com
地址：武汉市武昌区和平大道745号（邮编430063）
【提交公众意见表的方式和途径】
点击文件名《建设项目环境影响评价公众意见表》下载公众意见表，填写完成后通过邮箱或传真、信件等方式向建设单位反馈意见。
项目概况
新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目位于广东省境内，线路东端起自珠三角枢纽机场站（不含），西端终至粤桂省界，与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接，设计速度350公里每小时，投资预估算约227.6亿元。
新建正线全长141.616公里，设云浮、罗定北车站。其中佛山境内线路长5.838公里，肇庆境内长30.045公里，云浮境内长105.733公里。
南宁至深圳高铁是广西全面融入粤港澳区建设一号基础设施工程，线路全长628.8公里，近期新建南宁至江门段约529.68公里，投资909.09亿元，其中，广西段长303.53公里，投资440.47亿元，广东段长226.15公里，投资456.62亿元。
南深高铁南宁至玉林至桂粤省界（岑溪）段和珠三角枢纽机场至江门（珠海）段已开工建设，珠三角枢纽机场至省界段已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，预计将在2022年正式开工建设。
港澳大湾区铁路规划示意图▼
