3月4日上午潍烟铁路蓬莱段首条隧道顺利贯通啦！全长909m。4日上午，随着最后一次爆破施工完成，历时11个月，中铁一局潍烟铁路4标杨家隧道顺利贯通，标志着潍烟铁路4标段整个线下工程取得了一个阶段性的成果，这是潍烟铁路4标段最长的隧道，也是首条贯通的隧道，另一条徐家隧道也将于5月15日相继贯通。
据了解，杨家隧道位于南王镇杨家村，为单洞双线隧道，全长909m，最大埋深约92.4米，最小埋深约10.7米，设计时速350公里。隧道洞口段采用明挖法施工，暗洞段根据新奥法原理组织施工；采用光面爆破、控制爆破，严格控制超欠挖；初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，特别在浅埋段，严格盯控炮眼布置及炸药用量，在保证了开挖质量的前提下，同时也减少了对围岩的扰动和对地表周边地区生态环境的破坏。
“ 6月底前，我们要完成土石方的主体工程，线下的桥墩全部结束，将从主体工程全面转移到桥面系施工；9月初左右，全面完成箱梁预制任务；9月底，将全面完成箱梁架设；年底，将完成蓬莱站钢轨存储，为2023年2月28日开始全线钢轨奠定基础。”中铁一局潍烟铁路4标常务副经理丰勇介绍说。
潍烟高铁项目是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成，对于促进环渤海区域经济社会协调发展具有重大战略意义，线路西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，总投资442亿元，全线设昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口、蓬莱、大季家、福山南、芝罘站9座车站。
