3月13日，由中铁五局宣绩项目承建的宣绩高铁杨里隧道顺利贯通，标志着该项目取得阶段性进展。
杨里隧道为宣城至绩溪高速铁路单洞双线隧道，隧道全长122.18米，最大埋深约23.02米。杨里隧道为Ⅴ级围岩，洞身围岩为强~弱风化钙质页岩，遇水易软化，开挖施工难度大，项目部采用三台阶开挖法施工，循环进尺控制在1.2米，持续坚持“短进尺、弱爆破、勤开挖、快循环”的模式，克服了穿越软弱围岩施工难等问题，成为该标段首个贯通的隧道。
宣绩高铁位于宣城市境内，北起宣城市，南到绩溪县，途经宣城市的宣州区、宁国市、绩溪县，正线全长111.6公里，设计时速350公里，沿线山高岭密，河湖众多，地质复杂，桥隧比高达86.7%。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北站为既有车站，宁国南站为新建车站。
宣绩高铁是皖江地区城际铁路网重要组成部分，是长三角区域城际轨道交通网骨干线路。项目建成通车后,将进一步完善中部地区和长三角区域快速铁路网，大大缩短苏、皖、赣等地时空距离，极大便利沿线群众出行，推动沿线旅游资源开发。
