3月20日，随着“越进3号”盾构机从镜湖站接收井预留洞口缓缓而出，绍兴轨道交通2号线镜湖站～后墅路站区间提前10天完成右线盾构隧道的贯通，标志着盾构施工取得阶段性胜利。
镜湖站~后墅路站区间右线长948.45米，在掘进过程中，“越进3号”需下穿行政中心三通道，三通道位于绍兴市行政中心门前，地理位置敏感。据了解，三通道共有47根钢筋混凝土桩基侵入隧道，盾构需完成磨削穿越，并克服桩基直径大、形式多样、数量多等施工难题，是本区间最大的风险源，对施工技术和项目风险管控工作带来极大挑战。
为确保区间的顺利推进，项目全体人员众志成城，提前谋划、优化盾构配置、优选施工参数、严控掘进参数、实时精密监测。在磨桩期间，值班领导及盾构人员24小时轮流坚守岗位、恪尽职守，仅用时16天便完成了三通道磨桩区段184m的盾构掘进施工任务，一次性顺利磨削穿越8个断面桩基础，地表沉降控制在1mm内，高水平完成预期目标。
接下来，项目部将继续不断探索创新、优化技术方案、狠抓安全管理、强化施工组织，全力确保后续建设任务保质保量如期完成。
