3月30日，由中铁上海局五公司承建的新建崇左至凭祥铁路CPZQ3标项目那驮2#隧道出口第一板二衬顺利完成浇筑。
那驮2#隧道位于龙州至宁明东区间，设计时速250km，单洞双线，隧道中心里程D1K48+400.78。此次浇筑为该隧道出口第一板二衬，为确保顺利浇筑，项目部高度重视，在克服现场及疫情带来的不利影响下，认真做好施工前的各项准备工作。一是统筹规划，强化技术指导。组织召开了技术交底会议，要求现场作业人员严格按照规范施工；二是安全卡控，织牢安全防线。浇筑过程，中值班人员轮流全程盯控，及时去发现施工现场存在的安全隐患；三是质量先行，打造优质工程。施工过程中，严格卡控混凝土浇筑质量，现场技术人员对防水板铺设、钢筋绑扎、止水带安装等过程实时监控，保证工程质量。
该项目自进场以来，始终坚持“生产与疫情两手抓，两手都要硬”原则，积极响应上级单位、当地政府的各项防疫要求和措施，一边抓施工生产，一边抓疫情防控。在龙州县疫情防控期间，崇凭铁路项目在做好项目部疫情防控工作的基础上，积极向龙州镇政府、龙州县应急管理局、龙州县上金乡政府等单位捐赠了口罩、防护衣、消毒液、酒精等防疫物资，共计6.5万元，充分彰显了企业的社会责任与担当。
据悉，新建崇左至凭祥铁路正线全长81.52公里，设计速度每小时250公里，建设工期3.5年，是广西壮族自治区统筹推进的重大项目，崇左至凭祥铁路CPZQ3标由中铁上海工程局承建。项目建成后，可实现壮乡首府南宁至边境城市凭祥的高铁全线通达，与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成通往东盟的重要国际运输通道，对加快西部陆海新通道建设、进一步扩大开放具有重要意义。
