4月13日，历时1年8个月，贵阳轨道交通3号线黔灵山公园站至北京路站区间左线顺利贯通。
黔灵山公园站至北京路站区间由贵州中铁五局承建，隧道为单洞单线矿山法隧道，采用台阶法与全断面法施工，右线区间长1090.299米，左线区间长1103.327米（含13.350米长链）。
据负责人介绍，该区间线间距为12.0～18.5米，主要穿越地层为中风化白云岩。周边环境极为复杂，施工过程中不仅长距离穿越断层破碎带，同时共处置大小岩溶1138处，地质条件复杂，施工风险高、难度大。
黔北区间右线贯通后，为力保左线的贯通节点，施工单位提前布局提前筹划，在区间右线开设横通道，通过挑顶的施工方法进入区间左线，为左线施工新增作业面。“我们在有限条件下合理组织施工，高效利用了区间的3个作业面，提前原定贯通节点10天时间完成。”
此次黔北区间左线顺利贯通是继黔灵山公园站双侧导坑贯通、北京路站中部拱盖成型、黔北区间右线贯通以来又一阶段性胜利，为实现3号线洞通目标奠定了坚实的基础。
