“五一”小长假期间，天津地铁4号线北段全体建设者坚守岗位，抢抓施工黄金时间，在“津轨12号”盾构机的隆隆轰鸣声中，小街站至郎园站区间左线盾构顺利始发，从而实现同区间右线、左线同时掘进，成为全线第六个双线掘进区间。
该区间工程的施工难点在于1.87km的超长隧道施工及始发、接收段施工，区间两穿津霸铁路过程控制是本工程的施工重点。目前正值施工大干的黄金季，天津地铁4号线北段工程土建1标项目部在“五一”节假日期间优化施工计划，突出工作重点，增加人员、设备和材料，开足马力，力争年内取得重大进展。
