2022 年 07 月 01 日 | 网站首页 | 返回旧版
用户名 密码 新用户注册 | 忘记密码
当前位置: 首页 » 新闻 » 正文

『济南』地铁在期盼中成长:一期东西成网,二期“六剑齐发”

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-18  来源:凤凰网  浏览次数:559

时间倒回到2015年7月16日,济南轨道交通1号线打下第一钻,济南正式展开地铁的追梦之旅。


2021年3月26日,济南地铁2号线正式开通运营,从此,济南地铁成网,步入换乘时代。2号线与1号线、3号线一起,串联起济南的东西城区,也意味着济南轨道交通一期建设的完美收官,地铁真正走入了泉城百姓的生活,为泉城经济社会的发展插上了腾飞的“翅膀”。


根据济南轨道集团官方发布的数据,济南地铁2号线自初期运营以来,一年时间里共计开行列车逾10万列次,行驶里程超过336万公里,累计运送乘客4000余万人次,列车兑现率达99.99%。按照绕地球一圈约为4万公里计算,2号线这一年行驶里程可绕地球84圈。


地铁成网,激活了济南市由南向北、从东到西的交通出行新方式,大大提升了长距离出行的便捷性。对于居住、办公、交通枢纽集中的区域,如长清区域与济南西站、老城与东部城区、CBD与老城之间出行活力提升尤为显著。2号线通车后,四大车站实现了无缝衔接,十分方便。


根据轨道集团之前发布的一组数据,地铁成网运营以来,日均换乘客流约5.5万人次,相当于减少了约3.7万辆小汽车出行或787辆公交车出行,节约城市道路用地面积约242个足球场大小,减少碳排放至少46吨。


2号线的开通也为上班族带来了出行的福音,地铁通勤在济南正式上演。轨道交通2号线与1号线、3号线构筑一横两纵的“H”形运营格局,有效增强了城市各区域间连通性,减轻了城市路网的负担,提高了城市交通运行效率,让这条充满着生活气息的2号线成为串联起东西部城区重要的公共交通载体。


同时,刷新“济南速度”地铁二期建设已启程,地铁经济时代已经到来。2021年3月6日,济南轨道交通4号线一期建设全面开工。全线33座车站中有26座车站位于经十路沿线,近四分之三的线路都是沿经十路敷设,也因其“挑战”保泉和交通压力这两大重任而吸引了众多泉城市民的关注,承载着更多的期待。


在今年济南市两会上,对于广大市民比较关注的济南轨道交通7、8、9号线的进展问题,济南轨道交通集团董事长陈思斌表示,按照济南市经济工作会议安排,2022年将开工轨道交通7、8、9号线项目。目前,8号线一期立项已取得批复,已完成初步设计评审,全面做好开工准备;7号线一期及9号线一期正加快推进立项报批等工作,年内全部开工建设。


建地铁就是建城市的蓝图正在徐徐展开。如今,济南正迎来千载难逢的发展机遇,轨道交通建设被赋予了更加重要的使命,成为引领城市发展的重要动力。泉城的地铁,也将承载着更多的责任,为泉城的“加速跑”助力。

 
 


Tel:(网站)021-51603532;(会议)021- 51603528 51603599;(报告、手机报) 021-51603532;(定制)13482147664;Fax:021-51603552