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『山河智能』领跑地下工程装备发展 助力长沙轨道交通建设

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-01  来源:红网  浏览次数:616



“不管是从机器性能还是施工成本方面考虑,我们这次施工选择山河智能的旋挖钻机是非常明智的选择。”7月30日,正在长沙市地铁6号线教师村站施工的宋新文跟记者算了一笔账,按照传统的冲击钻施工成一个孔需要3—4天,而山河智能的设备平均下来成一个孔最多6小时;市场上每个孔的综合成本为600—700元/米,山河智能的施工综合成本只有500—600元/米。


因地铁途经站点大多处于市区繁华地段,加之有些地质结构比较复杂,在修建地铁通道和地铁站时,地铁施工方对施工机械提出了更高了要求:运用安全、环保、高效。山河智能自主研发的多功能旋挖钻机等地下工程装备因为具备上述优势,受到不少施工单位青睐,在地铁建设施工行业形成了良好口碑。


旋挖钻机助力长沙地铁建设


正在修建的长沙地铁6号线,不少站点修建地铁站时使用了山河智能的旋挖钻机。“旋挖钻机效率高,光我们负责的6号线一标段,我们就要打将近210个孔。”负责长沙市6号线第一标段施工的湖南基础建设工程总公司经理刘欢表示,我们目前施工的标段入地14米深就见风化板岩,施工有难度,如果没有功率大、动力强、成孔效率高的施工设备,他们的工期可能会延长,成本随之也上升。


“旋挖钻机的研发难点之一在于优化机械总体布局,既要让钻机作业有力,又要保证钻机平稳性。”山河智能相关技术人员称,国外采用挖掘机通用底盘的钻机只能在履带前进方向45度左右的区域内施工,而山河智能旋挖钻机采用自主研发的伸缩式专用底盘,稳定性更好,可360度旋转,全方位施工,使施工范围增大,作业能力也强于同类钻机。


因为性能优异在行业内形成了良好口碑,近年来,山河智能旋挖钻机参与了长沙地铁1号、2号线路施工项目,目前山河智能多台旋挖和盾构机设备正在长沙4号、6号线紧锣密鼓施工,为长沙地铁施工建设提供了先进的技术装备,助力长沙轨道交通事业的快速发展。


近年来,山河智能产品的市场占有率呈逐年提升的趋势。山河智能营销公司总经理龙居才介绍,目前山河智能液压静力压桩机全国市场占有率60%以上,旋挖钻机湖南省内市场占有率达到35%左右,全国市场占有率18%。山河智能目前是中国最全的地下工程装备供应商。


跻身地下工程装备龙头企业


盾构机虽然施工效率高,但存在造价高,灵活度差等特点,适合于长距离的地铁施工。因此国内不少城市在修建地铁特别是距离不长或弯曲复杂的地铁时,使用掘进机作业。


2016年山河智能下线的首台地铁土压平衡盾构机号称“工程机械之王”,是地下工程高端装备。该盾构机适应于中风化、强风化泥质粉砂岩,已用于长沙地铁5号线1标地铁工程。


近年来,地下工程在中国现阶段及未来的发展空间巨大,山河智能瞄准了快速增长的地铁、综合管廊、海绵城市及各种高难度基础施工等地下工程需求。目前,除了系列盾构机以外,山河智能及其子公司还推出系列地下工程高端装备,为湖南省、国内外隧道工程、地铁工程的建设提供更加多样化、多品种的选择,公司一举也成长为地下工程装备产品门类最多、产品种类和规格型号最全的行业龙头企业。


山河智能董事长何清华接受红网时刻采访时表示,“地下工程装备具有种类多、技术含量高、产品线长,与施工工法、施工管理密切相关等特点。着眼于地下工程的多样性以及未来发展的巨大前景,山河智能致力于使装备制造与施工市场融为一体,更加有利于产品线在深度和广度上的延伸,形成强大的市场联盟和品牌效应。”


 
 


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