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『长沙』地铁2号线西延二期首台盾构始发

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-30  来源:长沙地铁  浏览次数:655

6月29日上午,长沙地铁2号线西延二期工程首台盾构机在看云路站至樱花路站区间顺利始发,标志着地铁2号线西延二期工程正式迈入区间盾构掘进施工阶段。公司党委书记、董事长罗国强出席活动并宣布盾构始发。公司党委副书记、总经理周晓明,党委委员、副总经理邓武,中铁五局党委副书记陈广森,中铁五局电务城通公司总经理罗凛,中铁五局电务城通公司副总经理陈世君,中咨工程管理咨询湖南分公司总经理田志,湖南省工程建设监理公司总经理戴军参加。



此次盾构始发的看云路站至樱花路站区间全长1011.74米,穿越地层主要为全断面强风化和中风化板岩。针对盾构施工环境,2号线西延二期工程参建各方优化专项施工方案,制定各项应急预案,并开展针对性应急演练,最大程度防控盾构掘进安全风险,确保盾构机安全掘进。


自2021年7月全面开工建设以来,2号线西延二期工程参建各方跑步进场,攻坚克难、科学组织,积极开展前期交通疏解、管线迁改、绿化迁移等工作,促进2号线西延二期工程全面开展建设。目前,看云路站已完成主体结构施工,岳麓大道站、麓学路站、金洲大道站、雷锋西站、枫林西路站、樱花路站、百合路站等7个车站进行主体结构施工,长沙西站进行基坑土方开挖施工。


2号线西延二期工程作为省市重点民生工程,是长沙市轨道交通东西向核心线路2号线向西继续延伸的线路,是推进“强省会”战略、打造长沙西站综合交通枢纽、支持城市重点片区发展的重要举措。该线路起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东,止于梅溪湖西站(不含)。线路全长13.82公里,设车站11座,均为地下站,其中换乘站4座,未来将串起长沙西站、长沙火车站、长沙南站三座铁路站点,市民旅客搭乘地铁就可实现无缝换乘,起到内通外联的作用。

 
 


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