7月15日，山东济滨高速铁路有限公司在济南市历城区注册成立，注册资本1870900万元。工商信息显示，济滨高速铁路有限公司有三大股东，分别为：山东铁路发展基金有限公司(持股49.0085%)、济南轨道交通集团有限公司(持股36.8753%)、滨州城建投资集团有限公司(持股14.1162%)。
公司主要负责津潍高铁济南联络线港沟站(不含)至滨州站(不含)的建设运营工作。公司业务以铁路工程建设为主，涵盖建设工程监理、铁路运输、铁路运输基础设备制造、铁路机车车辆维修、特种设备安装改造修理和检验检测、建设工程质量检测、旅游、餐饮服务等内容。
新建津潍高铁济南联络线工程，又称济滨城际铁路，简称济滨高铁，位于山东半岛城市群北部，是山东半岛城市群城际铁路网的重要组成部分和山东省会城市群经济圈“一环六射”快速通道之一，也是济南遥墙国际机场散发型的重要集疏运通道之一。
线路西起山东省省会济南市，于济南枢纽济南东站引出(与济青高铁并场)，向北经济南市历城区、济南遥墙国际机场、章丘区，上跨黄河经济南市济阳区、商河县，向东经滨州市惠民县、滨城区，接入滨州地区滨州站(济滨、滨淄、津潍合场) 。
线路全长150.7km，新建线路长度145.292km（不含济南东站、滨州站），其中济南市境内90.516km，滨州市境内54.776km。
正线新建桥梁131.658km/4座，隧道7.458km/2座，遥墙机场地下车站0.452km/1座，桥隧总长139.568km，占线路总长的96.06%（含遥墙机场地下站）。
全线共设车站6座，分别为新建遥墙机场、济阳、商河、惠民站4座车站，及引入既有的济南东和滨州站2座。
项目有望在年底前正式开工建设，工期4年。
