9月22日下午2点，杭州地铁19号线、3号线北延段（吴山前村-龙舟北路）、10号线黄龙体育中心站开通运营，至此，杭州地铁三期线网全部贯通，运营里程达到516公里，位居全国第五，实现真正意义上“轨道上的杭州”。
“ 数 ” 说 地 铁
一组数据，带你看从2012年—2022年，杭州地铁带来的变化。
杭州地铁从1号线诞生之初，客流量日均14万人次。在地铁线网不断拓展的同时，2012年至2022年这十年时间里，最高单日客流量逐步突破100万、200万、300万大关，线网最高单日客流达到371.99万人次。
516公里的地铁线网的建成，让地铁成为了高覆盖、高效率的城市出行方式，进一步实现城市民生活方式向绿色、低碳、环保转变。
截止2022年8月，杭州地铁线网运送乘客超43.4亿人次，城市公共交通出行占比率突破68%。
构建互联互通
便民利民幸福线
十年奋斗，十年磨砺。
这张线网，从它一出生，就开始刻录一座城市历史年轮中的脉络走向。它用一种新的现代生活方式，给这座城市注入新的动能，在千年沉淀的城市文化下，催生一种新内核、一种新驱动。
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在516公里的线网构建中，总有那些令人印象深刻的日子。它们本是平凡的一天，但因为地铁，变得不一样。
1、2012年11月24日
杭州地铁首条地铁线路开通运营
2、2014年11月24日
地铁2号线东南段开通
3、2015年11月24日
地铁1号线下沙延伸段开通
4、2018年11月24日
每年11月24日为地铁文明乘车日
十城区轨道交通全覆盖
2020年12月30日，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）、7号线首通段等多条线路集中开通试运营。此次多条地铁线路开通试运营后，标志着杭州十城区实现了轨道交通全覆盖，杭州轨道交通正式迈入了一个新的发展阶段。
区域融合，交通先行。轨道交通是城市交通主动脉，是提高市民生活品质的重大民生工程，更是引领城市发展，助推都市区建设的先导性、基础性工程。
为全面实现浙江省“1小时交通圈”目标，2020年以来，杭州、湖州、嘉兴、绍兴等城市不断推进各地轨道交通互联互通，全力打造“轨道上的都市区”，助力浙江省高水平推进交通强省建设和综合交通建设。
2021年6月28日上午10点半，杭州地铁8号线一期工程正式开通，杭海城际铁路、杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）也在同日通车，率先实现杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络联通。
轨道上的杭州
2022年9月22日，随着3号线北延段、10号线黄龙体育中心站、19号线的开通，一张516公里线网织就，轨道上的杭州，蓄势待发。
构建克难攻坚
匠心铸就精品线
在516公里的线网构建中，杭州地铁过运河，穿钱塘，克难攻坚，匠心铸就每一条地铁线路。如今，12条地铁线蜿蜒地下，驭风而行，为城市发展提供强劲动能。
杭州地铁10穿钱塘江，8穿大运河。
杭州地铁始终坚持“建设为运营、运营为乘客”的理念，于武林广场站、火车东站站实现最人性化的轨道交通换乘方式——同站台换乘。
杭州地铁利用城市地下空间开发优势乘势而上，15个地下商业街项目，超60000平方面积，积极打造“地下城”。
构建独特韵味
别样精彩窗口线
262座车站，日均超三百万人次的客流，地铁成为城市文化传播的“窗口”。
在杭州地铁，各线路特色车站，是一座城市文化和性格的彰显，“苏东坡字体”和西泠印社篆刻的站名“汉官印”组合，是一座城市文脉风华的赓续。
在杭州地铁，先下后上、排队乘车”，是一座城市文明向善的窗口，“文明乘车三部曲”是一座城市共同的默契。
516公里线网建筑的过程中，运营服务也在不断做精做细。地铁人对地铁设施设备的精检细修、对乘客的真诚服务，地铁中的每一个角色都在为实现安全、快捷、高效、舒适的运输目标奋斗着。
线网越来越大，服务越来越精细。无障碍设施、母婴室等服务硬件，已成为各条新线的“标配”。另外，杭州地铁积极响应“民有所呼，我有所为”的号召，推出各类特色服务，满足乘客“畅行”需求，便民服务伞、失物招领系统等“服务爆款”应运而生，深受广大市民乘客的喜爱。
一路用心畅你行，这7个字背后倾注了地铁人的专注和用心。
钱江潮涌、砥砺奋发。
站在新的历史起点上，浙江将忠实践行“八八战略”、奋力打造“重要窗口”，杭州地铁也将开启可持续高质量发展的新篇章，加快建设人民满意、保障有力、全国前列的交通强省，奋力推动交通当好“两个先行”的开路先锋贡献地铁力量！
