2022 年 09 月 27 日 | 网站首页 | 返回旧版
用户名 密码 新用户注册 | 忘记密码
当前位置: 首页 » 新闻 » 正文

『潍烟高铁』龙口段全路首创预制拼装式框架墩施工完成

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-23  来源:大众网  浏览次数:589

近日,潍烟高铁龙口特大桥跨龙烟铁路4处预制拼装式框架墩(钢横梁+混凝土立柱)墩身吊装施工完成,该结构形式的框架墩为全路首创。


本项目龙口特大桥470#-473#墩采用框架墩跨越既有龙烟铁路,墩身尺寸为2.2m×2m×10m,重约115t,为尽量减少框架墩施工对既有线的影响,项目采用混凝土墩身预制吊装以及钢横梁整体吊装的施工方案。施工前,项目部选择在墩位附近设置预制台座进行墩身预制,完成后选择650t履带吊吊装施工,在承台施工过程中对预埋螺栓采用定位工装,保证墩身吊装过程中墩身螺栓孔精准定位。


框架墩单个墩身吊装和定位用时约40分钟,极大的减少了邻近既有线施工时间,在保证施工安全质量的同时,又减少了对既有运营铁路的影响。该工点施工周期由原计划四个天窗点提前为两个天窗点,确保了在台风梅花到来前,项目施工如期完成。


潍烟高铁正线全长236.4千米,设9座车站,设计时速350公里,是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道,也是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分。项目建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板,构建胶东半岛环状高铁网,推动胶东经济圈一体化,打造轨道上的半岛城市群,促进沿线地方交通产业、旅游产业发展,实现经济快速提升具有重要意义。潍烟高铁通车后,将加快山东半岛城市群互联互通,打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈。

 
 


Tel:(网站)021-51603532;(会议)021- 51603528 51603599;(报告、手机报) 021-51603532;(定制)13482147664;Fax:021-51603552