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『深圳』地铁16号线首条交通疏解道路导改顺利完成

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-08-10  来源:深圳市轨道交通  浏览次数:207


8月4日23点,深圳地铁16号线项目天健花园站顺利完成交通导改工作,成为全线首个实现交通疏解道路导改工作的车站,标志着16号线即将进入主体施工阶段。


天健花园站位于龙平西路与长兴路交口,沿龙平西路布置,与道路轴线基本平行,为地下两层11米岛式站台车站,是16号线项目的首开站。


车站西北象限主要是深圳红彤丰田、东北象限为天集社区公园、西南象限为清林小学、东南象限为天健郡城。车站全长218米,本段线路走向为由西至东,线间距14.2米。车站轨面埋深15.62米,有效站台范围内线路纵坡为平坡。基坑围护结构形式采用地下连续墙+三道内支撑。


由于该车站毗邻居民住宅及商业区、紧邻周边酒店建筑、人员聚集密集,地理位置极其敏感,导致导改工作任务重、时间紧,涉及燃气、水务、电信等多家产权单位,沟通协调难度大,外部环境复杂。


为不影响市民出行,本着“占一还一”的原则,16号线项目部上下联动,集思广益,多次召开专题会议研究方案,超前谋划:


加紧施工


加紧施工步伐,赶工期,抢进度,提前完成天健花园站铺设盖板,为交通导改工作打好基础;


优化方案


主动出击,积极与产权单位、前期单位以及交警部门多次协调沟通,不断优化交通疏解方案;


做好交通引导工作


在围蔽周边醒目位置增加交通指示标牌,安排专人盯控施工进度。


经多方的共同努力和周密准备,项目部抓紧时间连夜施工,共完成导改区域长度近420米,顺利完成导改任务,目前该路段交通已经实现正常通行。


16号线首条交通疏解道路导改的成功实现,是项目自开工以来取得的又一个突破性进展和阶段性胜利,为下一阶段工程施工赢得了时间、打好了铺垫,也为16号线全线工程进展打开了新局面。16号线全体参建人员表示将齐心协力埋头苦干,确保安全、保证质量、依法合规加快推进深圳地铁16号线工程的建设。


深圳地铁16号线正线全长29.2公里,全部采用地下敷设方式,共设车站24座,田心车辆段1处,龙城公园停车场1处。建成后连接大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区,覆盖龙岗区区域同城化发展主轴,大大缓解交通压力,方便龙岗和坪山市民,实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系,同时带动坪山区的发展,是深圳市实施东部发展战略的地铁线路之一,也是深圳市重大民生工程。


16号线于2018年1月10日开工,按照计划将于2023年7月投入运营!届时将为深圳东部发展带来更多现代都市的新观念、多元文化……注入生机与活力!

 
 


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