2月8日上午10时，随着“致远号”盾构机刀盘的缓慢转动，中国建筑合肥地铁7号线项目广紫区间右线顺利完成始发，这标志着全线盾构全部完成始发，为合肥地铁7号线贯通奠定基础。
合肥地铁7号线共设站15座，线路全长约18.85km，均为地下线，广紫区间隧道全长795米。
据项目负责人宁强军介绍，项目工期紧、施工环境复杂、车站场地狭小、征地拆迁和管线迁改难度大，为了确保施工进度，项目部制定详细的春节后复工方案，明确安全、质量、进度管理目标，开启“白加黑”工作模式，轮班推进施工进度。在项目团队的共同努力下，合肥地铁7号线紫庐站关键节点建设进度在春节后均得到有效保障。
按照线路规划，合肥地铁7号线穿越滨湖新区、经开区、高新区，为合肥市的城市空间拓展带来诸多利好。项目建成后，将进一步缓解主城区的交通压力，促进沿线交通系统一体化整合。
