4月21日，“神威一号”盾构机在姚庄站顺利完成二次始发，开始七里沟站～姚庄站右线的盾构掘进任务。
3月19日，“神威一号”盾构机完成姚庄站～文博园站区间右线的掘进任务，经过拆装转运后再次由姚庄站西端头始发，沿御景湾路向北行进，后进入梨园南路，沿梨园路抵达七里沟站南端头接收井。七里沟站～姚庄站区间右线全长986米，隧道洞顶埋深9~15米，主要穿越中风化灰岩层、全风化页岩和硬塑黏土，主体结构采用单洞单线圆形断面。
目前，2号线一期工程已全面进入盾构施工高峰期，2018年已有6台次盾构机完成始发掘进任务。
