3月31日，青岛地铁13号线二期北段迎来了轨通的重要节点，轨通仪式在嘉陵江西路站举行。
青岛地铁在13号线二期北段首次采用“预制板+自密实混凝土道床”工艺，实现了预制生产工厂化、现场施工装配化和数字化，是青岛地铁践行绿色目标的一次成功尝试。与传统地铁现浇道床结构相比，以上工艺大大减少了现场钢筋绑扎、浇筑混凝土工作量，现场道床施工劳动力减少约30%。同时，焊轨采用了国内先进的移动闪光焊焊接技术，并通过轨道板精调技术，大大提高轨道平顺性，将为乘客带来更舒适乘坐体验。
青岛地铁13号线二期工程北段全长3.03千米，包括香江路站与嘉陵江路站，通车后与目前运营中的13号线相接。此次轨通，为后续其他设备专业、动车调试等创造了坚实的条件。下一步，参建各方将加快推进机电设备系统安装调试，严守安全质量红线和底线，确保年内高质量、高水平开通，方便岛城市民出行。
