4月16日，由中建五局承建，中铁工服提供施工技术服务的重庆轨道交通15号线一期6标两江大道站至复盛站区间左线历时11个月顺利贯通，标志着该区间隧道实现双线贯通，这也是重庆15号线首个双线贯通区间。
据悉，此次贯通的两复区间单线总长3105米，隧道埋深约10.3至70.9米，采用2台复合式TBM施工，开挖直径达8.83米，是重庆轨道交通15号线最长TBM区间。
“该区间地质条件复杂，施工难度大。”中铁工服项目负责人何雪美告诉记者，项目管理团队科学制定施工方案，着力以科技创新赋能提质增效，推动管理升级。中铁工服借鉴动车技术路线，自主研发出动力分散式新能源电机车，为每台盾构机配2列电机车交替作业，极大提高盾构渣土及管片等物料运输效率。该电机车还设计有轨距自动测量、坡道自动限速、自动接车等装置组成的安全管理系统，并能通过大数据平台将它在隧道中的位置、车速、到达时间等信息实时推送给盾构司机和管理人员，实现了对超速、溜车等危险情况的自动预警。
据悉，重庆轨道交通15号线建成通车后对加快西部槽谷发展，完善轨道交通线网结构和层次，引领城市发展格局具有重要意义。
