7月20日，由中建基础牵头、中建五局承建的天津地铁7号线6标天塔站~八里台站区间右线盾构机—“信和4号”顺利始发，正式开始推进作业。至此，天津地铁7号线6标四台盾构机全部完成始发，两台完成接收，为下一步全面贯通创造了有利条件。
本区间自天塔站起，沿卫津南路敷设。沿途下穿地铁3号线区间、聂公桥、卫津河，侧穿中海八里台，后下穿八里台桥等，横穿吴家窑大街，最终到达八里台站。
据悉，盾构始发下穿既有地铁3号线施工时，隧道与3号线最小竖向净距仅为2.74m，始发端与3号线最小水平净距为11.89m。盾构施工难度极大，安全风险极高，项目部采用对盾构参数动态调整、自动化监测、摄像头监控等信息化手段，确保施工安全可控。同时，在施工后及时进行洞内注浆加固，避免对周边重要建构筑物造成影响。
接下来，天津地铁7号线项目6标团队将在原有盾构施工经验的基础上，做好后续盾构掘进工作，高标准、严要求开展监控分析、管片拼装和地表监测等工作，全力确保天津地铁7号线早日建成通车。
