7月23日，在西安地铁10号线2标段2工区北岸施工现场，随着最后一个节间顺利安装就位，北岸主桥节间全部安装完成，这是继7月14日南岸主桥节间安装完成后的又一个里程碑节点，标志着跨渭河特大桥主桥节间已全部安装完成，为后续大桥合龙奠定了坚实基础。
该项目自2022年7月节间施工以来，项目部以高度自觉的使命感和勇于担当的责任心，秉承“出手必须出彩、完成必须完美”的匠心精神，精心倒排工期，做好技术支撑，科学调配材料，稳步推进施工，紧盯现场安全，全力保障施工进度。“大桥的每一次移动都关系重大，我们只能分阶段步步推进。每个轮次作业时间长，一个操作平台配有3名施工人员，他们必须全神贯注盯紧步履机运行状态。”生产经理马建说。大桥顶推每个行程约耗时4小时，一次主桥可前进12米，而后停下来进行测定、纠偏和动力维护等工作，一切正常后才能开始下阶段作业。
施工中，项目部积极发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的作风，克服雨雪、高温、汛期等不利影响，采取各种措施予以应对，冬季配发保温抗寒衣物，高温配发防暑降温物品、避开高温时段作业、进行体检等，保障施工人员的身心健康，为项目顺利建设保驾护航。
主桥节间共计117个，全长1412米，其中南岸55个，全长664米，北岸62个，全长748米，采用“步履机+滑块”的顶推方式进行顶推。目前，项目部正在进行主桥的栓焊、导梁拆除及加劲弦安装前准备等工作。计划在8月底，渭河特大桥将完成合龙，进入桥梁上部景观“飘带”拼装阶段。该项目钢结构工程项目经理张毅毅说。
据悉，作为西安“北跨”发展、连接市区与渭北工业走廊的重要交通设施项目，西安地铁10号线泾渭河公轨合建桥建成后，将有效串联国际港务区、高陵区泾渭半岛，为渭河两岸群众出行提供便捷的交通枢纽。
