4月9日，记者最新获悉，备受关注的佛山市南海区有轨电车里水示范线工程可行性研究项目已发布公开招标公告。此次公告透露，本线将预留与广州地铁衔接的条件。从目前了解的初步设计来看，通车后，里水往广州方向的客流有望通过一站换乘，实现与广州地铁12号线的快速互换，从而互通广佛两地。2018年年初，里水镇表示，有轨电车里水示范线工程有望在两年内建成。
最新披露：
预留与广州地铁衔接条件
2013年，南海区开建了首条有轨电车项目，即南海新交通试验段项目。2016年，南海区又在行政区域内，开展《南海区轨道交通系统深化及现代有轨电车线网规划方案》的研究工作。有轨电车里水示范线工程则是该区第二条被正式提上议程的有轨电车项目。
根据此次公告，南海区有轨电车里水示范段工程为里水镇境内有轨电车骨干线，其中一期工程线路全长约9.9公里，共设14座车站，平均站间距0.8公里。工程始于里湖新城规划中轴线，在里湖新城中轴线上设置里湖新城站，经环镇北路、跨越一环、水口水道后转入金峰洲，后经里广路，下穿武广高铁，止于里横路站，并预留与广州地铁衔接的条件。通车后，该线路将成为里水新城前往广州金峰洲接驳广州地铁的城市轨道。
2018年年初，在南海区里水镇召开的第三届人民代表大会第四次会议上，里水镇有关人士曾表示，有轨电车项目是2018年里水城市建设的一号工程，争取用2年时间建成。另外，里水镇表示，该线通车后，将实现里湖新城与广州金沙洲的对接，建成后将成为广佛又一条轨道快速通道。
交通展望
可与广州地铁换乘
那么，即将启动研究的有轨电车里水示范段工程将实现与哪一条广州地铁的快速对接呢？目前，广佛金沙洲及里水片区，覆盖的地铁线路主要是广州地铁6号线，该线距离里水最近的车站为浔峰岗站，这也是目前居住在里水的广佛候鸟们换乘地铁出行的主要站点。不过，从此次公布的线路走向和设计来看，有轨电车里水示范段工程并不能与广州地铁6号线实现接驳。
另一条覆盖金沙洲片区的地铁线路为短期内计划开建的广州地铁12号线。在线路走向上，记者发现，有轨电车里水示范段工程的终点站“里横路站”位于金沙洲广百广场（广佛交界）一带，而广州地铁12号线的里横路也在附近设站并经过这里。这意味着，有轨电车里水示范段工程有望实现对接的是广州地铁12号线。未来，两线通车后，广佛客流不仅能够在此实现快速换乘，里水往广州方向的客流还能通过一站换乘地铁，直通广州大学城。
有轨电车里水示范段工程一旦实现与广州地铁12号线对接后，里水以及金沙洲片区许多居民的出行方式将发生改变。一方面，里水居民可以直接通过有轨电车快速换乘广州地铁并融入广州地铁线网；另一方面，在广州地铁12号线里横路站上车后，只需一个站又能在浔峰岗站换乘到广州地铁6号线，比目前通过公交接驳6号线更方便。可以说，这条有轨电车线，实现了广州线网向里水片区的延伸。
延伸
佛山还有多少
有轨电车项目？
除了南海区的有轨电车项目，佛山未来还有多少有轨电车项目呢？据了解，在轨道交通方面，佛山未来大致分为高铁、城轨、地铁和有轨电车等四个层次。为了轨道交通大运量网络延伸拓展，佛山市正在积极探索规划与之接驳换乘的低运量系统，完成了《佛山市轨道交通系统规划》的编制工作。该规划中创新性地开展轨道系统“四网合一”规划，将现代有轨电车纳入整体规划中。
最新公布的佛山创建公交都市方案显示，至2020年，佛山将推进4条有轨电车的建设，分别为南海新交通试验段、南海新交通试验段西延线、有轨电车T18线（高明有轨电车试验线）和T20线（三水有轨电车一号线）。其中，南海新交通试验段和高明区有轨电车试验段已开工建设，高明区有轨电车拟采用最新研发的氢能源列车。另外，禅城区、顺德区也有相关有轨电车的规划。
不仅如此，作为广州铁路主要的客运枢纽之一，佛山西站是珠三角西南地区未来最重要的铁路客运枢纽。根据佛山综合交通规划（2008—2020年），除了地铁、城际对接佛山西站外，未来也有一条规划的新型交通线（二号线）亦穿过佛山西站，而从实现公交与西站高铁城际线路的快速换乘。
