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『宁淮高铁』安徽段首孔箱梁浇筑完成

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-07  来源:铁路建设规划  浏览次数:1185

滁州在线6月5日消息:近日,在宁淮铁路天长南制梁场内,随着最后一车混凝土泵送入模,宁淮铁路(安徽段)首孔箱梁顺利浇筑完成,标志着项目从桥梁墩身施工逐步转入上部结构施工新阶段。


按照计划,宁淮铁路(安徽段)预计于2024年8月开始箱梁架设。



天长南制梁场位于天长市,占地170亩,承担宁淮铁路(安徽段)982孔简支箱梁预制任务。


中铁三局宁淮铁路(安徽段)项目经理杨超介绍说:“项目部正全力加快建设进度,抓紧把‘施工图’变成‘实景图’,确保宁淮铁路如期开通运营,让天长人民早日在家门口坐上高铁。”


宁淮铁路是长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分,设计速度350公里/小时。


线路自北向南由江苏省淮安市在建淮安东站引出,向南经淮安市洪泽区、金湖县,进入安徽省天长市(县级市)并设站,出站后线路继续向南跨过省界,经南京市六合区、浦口区,引入新建南京北站。


宁淮铁路(安徽段)建设总里程约45公里,总投资约71亿元,设天长站一座,计划2026年完成铺轨,2027年待南京北站建成后通车。


宁淮铁路开通后,将打通一条连接苏中、苏北的快速通道,进一步完善安徽、江苏两省城际轨道交通网布局,对方便沿线人民群众出行,助力长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

 
 


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