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『湖北』宜昌北站混凝土主体结构全面封顶

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-09-10  来源:掌上武汉  浏览次数:2306

近日,宜昌北站混凝土主体结构全面封顶,标志着项目全面进入钢结构施工阶段,为后续装饰装修施工奠定了坚实基础。作为宜昌市新的铁路枢纽门户,其站前综合交通枢纽以站房为核心,着力打造多维度立体换乘交通模式。


该子项位于宜昌市夷陵区龙泉镇,浅山发展带、伍家龙泉公共服务主轴的十字交会处。项目建筑面积38500平方米,建筑主体高度10米,主体两层,有1、2号停车楼,共分A、B、C、D4个区域。


本次封顶的结构为B、D区域停车楼,建筑面积共21000平方米,停车位达700余位,此外,使用范围还涉及旅客服务用房、办公用房、室外景观、高架车道及高架落客平台等。


项目自开工以来,项目部全体参建人员强化责任担当,扎实推进项目建设。面对庞大的工程规模、紧迫的工期以及严格的节点目标要求,项目建设团队在施工过程中精心组织各方资源,合理策划各工序搭接和穿插施工,确保按期实现工期目标;在防水工程和施工缝处理方面,在原设计后浇带基础上,设计增加膨胀加强带,结构整体采用补偿收缩混凝土,膨胀加强带采用微膨胀混凝土,膨胀加强带与墙体混凝土同时浇筑,有效避免超长结构裂缝,确保结构的整体防水性能。


项目部介绍,宜昌高铁北站建成后,宜昌乘高铁到北京上海只要4.5小时,到武汉仅需1小时,宜昌将正式纳入武汉一小时经济圈。

 
 


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