1955年10月1日新疆维吾尔自治区成立,走过70载春华秋实,经历70载砥砺奋进,新疆的发展呈现出经济活力不断增强、民族团结更加巩固、生态环境持续改善、科技创新赋能产业等特点。值得一提的是,在新疆经济发展中,新疆铁路主动作为,主动担当促进区域经济发展的国企责任,强化基础建设,提升服务品质,扩大运能提升运力,通过客货运输好成绩,为发展区域经济奏华美乐章。
献礼70载,路网建设“定音准”,火车跑出“同心圆”。 1958年铁路修到新疆,1962年兰新铁路贯通,1999年南疆铁路全线通车,2009年精伊霍铁路建成,2014年兰新高铁新疆段开通运营,2019年“复兴号”动车组入疆,2022年环绕塔环绕塔克拉玛干沙漠的铁路线全线贯通,2024年兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通。“想致富,先修路”的理念得到实践,新疆铁路修到哪里,各族人民的欢歌笑语就飞到哪里,火车改变了新疆各族人民的出行方式,夕发朝至的直达让游客缩短旅途10个小时畅游喀什,复兴号动车组载着人们去塞里木湖“没白活”,新疆铁路用钢轨为笔把塔克拉玛干沙漠围了个圈,火车在这个圈上载着旅客跑出民族团结的一个又一个同心圆。
献礼70载,货运增量“描旋律”,“一带一路”添动能。 今年上半年,新疆铁路为建设“五个乌铁”、打造“六个一流”提速赋能。至8月18日,年货运发送量达1.53亿吨,同比增幅5.1%。其中,疆煤外运量达5826.3万吨、同比增长6.3%。至9月1日,阿拉山口铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列超5000列,相较去年,准轨接运能力提升15%,宽轨接运能力提高了30%。于此同时,为保障中欧班列在口岸高效畅通,乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关积极推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式,有效提高境内段铁路运输出口货物通行效率和便利化水平,实现进口班列海关“秒放”,出口班列最快20分钟内办结手续。诸多实例充分表明,新疆铁路在不断优化路网建设的基础上,同步提升装运能力,多举措保证货运形势持续向好,彰显出铁路货运在服务区域经济发展中的强劲势头,更为服务高质量共建“一带一路”新添动能。
献礼70载,天山雪莲“奏乐章”,为民服务显真心。 新疆铁路在服务“一带一路”建设中,不仅努力将经阿拉山口铁路口岸通行的中欧(中亚)班列线路增加至覆盖德国、波兰等21个国家的215条,而且搭载的货物品类也从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑等,扩大到如今的汽车及配件、机械设备、日用百货、木材等200余种。铁路运输促进贸易,贸易增量又为当地居民提供就业机会、增加收入,更保障了人民群众美好生活的需要。为更好服务于旅客货主,新疆铁路凝练推出“天山雪莲”服务品牌,不断优化服务内涵,真心实意为旅客货主想细想实,聚焦保障国家能源、粮食安全和服务乡村全面振兴,积极应对市场变化,优化物流产品供给,常态开行电商、冷链、快运等特色班列,拓展“总对总”营销;同时,做好精准洞察旅客需求,推出以车站“便民快递柜”解决旅客携带限制物品的堵点、完善智能充电区域满足互联网办公学习持续“满电”需求、为滞留旅客配发“应急服务包”等多种服务,用与时俱进、不断优化的服务,真心满足旅客货主的需求,无一不彰显着新疆铁路在服务区域经济发展的坚定信念与决心。
相信未来,新疆铁路将持续发挥“铁动能”,持续为新疆经济建设奏出“钢铁丝路”发展乐章。
