10月21日，土耳其交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁表示，土耳其计划到明年将其铁路网总长度扩展至14437公里，并将高铁线路长度扩展至2769公里。
乌拉洛格鲁在接受土耳其阿纳多卢通讯社关于该部2026年预算和即将开展的项目的采访时表示，目前正在努力确保全国范围内的铁路运输安全、舒适且环保。
他指出，政府已将铁路部门列为优先发展领域，这是土耳其全国努力的一部分，旨在使土耳其不仅成为一个地区参与者，而且成为全球物流网络中的关键枢纽。
乌拉洛格鲁说：“我们的目标是将土耳其定位为国际贸易的中心，将其从地区领导地位提升为全球商业的十字路口。这不仅仅是一个交通项目，这是一项将加强土耳其经济和战略独立性的举措。通过编织一个从东到西、从北到南的无缝铁路网络，我们正在将土耳其转变为欧亚大陆无可争议的物流超级大国。”
乌拉洛格鲁表示，该部正专注于智能交通系统和数字转型，并指出港口与战略铁路走廊的整合使土耳其的工业和出口能够以更快的速度和更低的成本进入全球市场。
扩大货运和客运能力
乌拉洛格鲁强调使用国内和国家技术以减少对外国的依赖，他表示土耳其已经成为铁路领域的地区技术领导者。
他说：“我们正在加快努力，以提高铁路在客运和货运中的份额。我们的投资将集中在加强货运走廊、升级现有线路、加快高标准铁路项目、将工业区、港口和物流中心与主线连接起来，以及扩大多式联运以降低物流成本。”
他补充说，通过综合发展方法，区域产业将通过改善港口和铁路连接，更有力地进入全球市场。
据乌拉洛格鲁称，要网络中双轨铁路的比例预计将从2026年的19%增加到2027年的21%和2028年的26%。铁路总长度预计将从2026年的14275公里增加到14437公里，2027年达到15934公里，2028年达到17728公里。
城市铁路系统，高速扩展
乌拉洛格鲁概述了2026年计划的几个关键基础设施项目，包括安卡拉 - 波拉特利 - 阿菲永卡拉希萨尔 - 乌萨克 - 马尼萨 - 伊兹密尔、梅尔辛 - 阿达纳 - 奥斯曼尼耶 - 加济安泰普以及阿达帕扎勒 - 盖布泽 - 亚武兹苏丹塞利姆大桥 - 伊斯坦布尔机场 - 哈尔卡里高标准铁路线。
客运铁路投资将继续提高铁路在客运中的份额，2026年达到5.93%，2027年达到6.99%，2028年达到7.6%。
高铁线路长度预计2026年将达到2769公里，2027年达到4121公里，2028年达到5343公里。
部长表示，为了提高安全性和效率，土耳其计划将信号控制铁路的比例在2026年提高到65%，2027年提高到71%，2028年提高到76%。
他还提到了城市铁路系统的进展：“车站数量目前为238个，到2025年底将增加到243个，2026年将增加到260个，2027年将增加到278个。城市铁路系统的总长度将从今年年底的465.8公里增加到明年的487.1公里，2027年将增加到522.1公里。”
