12月19日，由沪昆客专湖南公司建设、中铁四局承建的邵永铁路跨沪昆高速特大桥（48+80+48）米连续梁精准合龙，这标志着邵永铁路建设再迎关键节点，为项目按期建成通车筑牢坚实基础。
跨沪昆高速特大桥全长4051.575米，共设120个墩台，桥梁上部结构采用简支梁与连续梁相结合的设计形式。此次合龙的（48+80+48）米连续梁，位于项目1标段范围内，是全线重点控制性工程之一。该连续梁施工需浇筑74-75号主墩合龙段，共划分11个节段，合龙段节段长度2米，具有设计精度要求高、施工工序复杂等特点。
为保障连续梁施工稳步推进，项目部坚持精细化管理，科学统筹施工力量，管理人员常态化深入一线督导作业，严格落实施工规范化、标准化要求，对混凝土质量进行全流程严格把控。同时，技术团队组建党员科技攻关小组，通过技术研讨、BIM模型智能模拟推演、核心材料精准选型等一系列前期准备工作，攻克多项施工难题，最终实现连续梁安全、精准、顺利合龙。
