12月25日，记者从国铁广州局获悉，12月24日，邵永高速铁路接触网首杆在邵阳县站至永州站区间拓刺坪大桥现场顺利完成组立，标志着邵永高速铁路“四电”工程正式进入全线实质性施工阶段。
新建邵阳至永州高速铁路北起邵阳站，南至永州站，正线全长96.19公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的重要组成部分。全线共设3座车站，其中新建1座，改建2座。邵永高铁建成后，将有力促进湘南地区经济社会融合发展，进一步提升区域对接粤港澳大湾区的交通能力，为沿线产业升级和高质量发展注入新动力。
接触网作为高铁牵引供电系统的核心构成，被称为列车的“生命线”，由接触悬挂、支持装置、定位装置及支柱基础等组成，直接关系到高铁运行的安全与效率。
在首杆组立现场，施工人员严格遵循施工工艺规范，配合吊车精准完成吊装作业，全程把控支柱垂直度与基础螺栓对位精度，确保组立质量万无一失。据了解，邵永高速铁路全线需架设接触网支柱3900根，敷设接触线238.114公里，此次首杆成功组立，不仅为后续大规模施工积累了实操经验，更筑牢了“四电”系统集成施工的基础。
