5月9日，宜昌至兴山高铁（简称“宜兴高铁”）全线启动静态验收，标志着项目正式转入竣工验收阶段，年内建成通车目标进入倒计时。
静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，相当于对工程建设质量、设备安装调试进行的一次全面“体检”，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业。完成静态验收后，线路将转入以联调联试为主的动态验收阶段，这是判定工程质量是否合格、能否按期投入运营的关键程序。
宜兴高铁新建正线108.48公里，设计时速350公里，连接郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁两大国家干线。线路起自宜昌东站，终至郑渝高铁兴山站。
这条高铁的最大价值在于“牵手”。它将郑渝高铁与沪渝蓉沿江高铁连接起来，使得两条线路上的城市得以便捷互通，增强了路网韧性。
