5月20日，国内首列外通型市域（郊）动车组在深惠城际大鹏支线新大存车场正式下线。该车由深铁集团与中车长客股份公司联合研制，最高运营时速160公里，是国内首个采用AC 25kV供电、CBTC+CTCS双信号制式的GOA4全自动驾驶市域列车，标志着我国市域轨道交通装备实现关键突破。
列车外观以“科技青”搭配“霓虹紫”为主色调，车体采用高强度铝合金，设计寿命30年。为满足公交化运营需求，列车承载能力提升至8人/平方米，并创新采用8辆与4辆两种灵活编组模式，可实现跨线无缝衔接。车辆搭载故障预测与健康管理系统，融合人工智能与大数据技术，具备自动驾驶、实时监测、自动预警及远程决策功能，同时配备智能导航、环境智能调光等设施，为乘客提供智慧出行体验。
目前，深惠城际大鹏支线已实现双线隧道贯通，正进行轨道铺设和机电安装。首列车下线后将开展静态、动态验收，后续第二列车到场后将进行型式试验及信号联调联试。
深惠城际大鹏支线全长39.387公里，设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站，设计时速160公里，全线地下敷设。建成通车后，大鹏至龙岗、坪山可实现半小时通勤，通过换乘快速抵达宝安机场、南山、前海等区域，有效缓解大鹏新区交通压力，推动东部片区融入大湾区轨道网络。
