6月18日，无锡地铁4号线二期全线热滑试验圆满完成，标志着由中铁一局承建的全线供电系统成功通过实车带电“首跑”检验，为后续线路综合联调和开通运营筑牢关键根基。
为保障热滑试验有序推进，6月13日，公司无锡地铁4号线供电项目部联合业主、监理单位，对区间主体结构、临时测量点位、轨顶风道、区间照明、联络通道、轨旁设备、站台门、广告灯箱、人防门等关键区域，开展拉网式隐患排查。试验前夜，项目团队高标准完成轨行区清场、设备复检、试验模拟推演等各项前置作业，牢牢守住热滑试验安全质量底线。
地铁新线通电后的首次带电试运行称为“热滑”，该试验可全域核验车辆受流、轮轨匹配、供电、信号等核心设备工况，是轨道交通工程建设关键的实景性能“实战大考”。
本次试验按既定计划分阶段推进：6月15日，率先完成全线冷滑试验，通过工程车辆牵引列车无电滑行的方式，对全线轨道限界进行全面核查，彻底清除各类侵限安全隐患，筑牢轨道通行基础。16日，顺利完成接触轨送电作业，为热滑试验提供可靠的电力支撑。6月18日开展的热滑试验，覆盖具区路车辆段出入段线、瑞景道站至博览中心站全部区间。试验过程中，列车严格依照方案分区分段开展测试，技术人员全程在岗实时监测，重点核验靴轨贴合度、车辆受流、轮轨运行工况，同步采集牵引、制动、信号系统等核心运行参数。
经过列车多趟往返测试与全过程实时监测，现场数据显示靴轨接触状态优良、供电系统运行稳定，轨道、信号等各专业系统联动顺畅，结合车载监测设备同步传回的接触轨检测数据，本次热滑全部测试指标均符合规范标准，这场供电专业关键的“实战大考”顺利通关。
此次热滑试验成功，标志着无锡地铁4号线二期工程正式迈入动车调试、综合联调关键阶段，为线路早日开通运营、完善市域轨道交通线网布局、助推都市圈一体化建设提供强劲支撑。
