近日获悉，随着混凝土注入，深圳地铁9号线西延线工程南山书城站最后的顶板浇筑完成，意味着9号线西延线最长的车站完成主体结构封顶。
9号线西延线计划2020年通车试运营，届时，市民往来前海、福田、罗湖将更快捷。
深圳地铁9号线西延线工程东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交汇的前湾站，线路全长约10．8千米，全线采用地下敷设方式，共9站11区间。
南山书城站（原粤海站）位于南海大道与海德二道交汇处，沿南海大道南北向敷设，车站总长520米，为地下二层岛式车站，采用明挖法施工。市地铁集团的相关负责人介绍，施工单位克服了场地狭小，施工作业面管网多，多条管线在开挖面上空交叉悬吊，地质稳定性差等施工难题，实现了安全生产，于2018年4月29日完成主体结构封顶。
2020年建成通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间，将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。
