4月26日下午，长沙地铁4号线碧沙湖站至黄土岭站盾构区间右线顺利贯通。
本区间线路出湘江南路过书院路后往东下穿了大量地块。本区间部分采用盾构法施工，ZDK33+186.345~ZDK33+216.345为矿山法施工，区间左、右线为分修的两条单线隧道，其中，右线隧道长度为1741.846米，设计环数为1161环。
为保证业主工期要求，长沙地铁4号线十工区项目部在各级单位的大力支持下，科学组织，精心筹划，克服了工期紧、场地狭窄交叉作业多等难题，并成立了现场工作组，实行24小时领导带班制度。
该项目部为提高工人工作积极性，制定了激励措施，以现场工序控制来合理安排盾构掘进各项工序衔接时间，提高了盾构掘进效率。同时加强设备维护，有效减少设备故障。
本次右线顺利贯通，为确保接下来的左线贯通，最终实现双线贯通积累了宝贵经验，奠定了坚实基础。
