今天上午11时19分，西安地铁五号线李家村站至太乙路站区间左线盾构机顺利始发。这也是地铁五号线东段首台始发的盾构设备。
由中铁一局承建的地铁五号线太乙路站位于友谊东路与太乙路十字东侧主干道，为地下两层双柱三跨框架结构，车站长242米，标准段宽22米，采用半盖挖法施工。李家村站-太乙路站-兴庆路站区间全长2.415公里。
为确保此次盾构机顺利始发，面对始发场地极其狭小、安全风险高，外部协调难、工期压力大等诸多困难，项目部超前策划主动沟通，多次修改施工方案。
西安地铁五号线11标总工程师王联江：在施工过程中，我们需要穿越空军医院天桥和建工路防空洞，我们采用了多种技术。
经过不解努力，项目部全体参建员工以节点为目标、攻克转场、维修、组装、调试等各个环节，确保了盾构机技期完成组装词试工作，达到盾构机始发掘进条件。王联江说，大概需要三个月的时间，可以完成整个盾构区间的任务。
据介绍，西安地铁5号线是西安地铁网络中一条重要的东西交通大动脉，全长45.37公里，共设34座站点，全线地下线路长达27.24公里，规划换乘站点共达11个，建成后将成为西安地铁网络中最为重要的骨干线路之一。
