4月18日获悉，在厦门地铁3号线五缘湾站，伴着阵阵轰鸣声，一台“巨无霸”盾构机刀盘缓缓转动，破壁而入，瞬间粉尘和水花四溅。这开启了地铁3号线双十中学站――五缘湾站区间段隧道右线的掘进工程，同时也拉开了地铁3号线岛内段盾构区间掘进的序幕。
双十中学站――五缘湾站盾构区间右线长1395米，左线长1386米，是3号线最长的区间。中铁一局城轨厦门3号线项目总工张力介绍，本次顺利始发的盾构机于2018年3月12日开始组装，4月16日通过验收，达到下井条件。本次盾构掘进的是右线工程，预计今年10月30日到达双十中学站，实现贯通。左线预计1个月后开始掘进，将于11月底实现贯通。
3号线车辆采用B型铝合金车体新型地铁车型，6辆编组，总长约118.7米，宽2.8米，为标准B型4动2拖（4M2T）车辆。最大载客量达到2062人，最高运行速度为80公里/小时。
该线路预计于2020年12月开通试运行，列车全日运营18小时，运营时间为首班05:00，末班23:00。
全线共设26座车站
地铁3号线串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域，并预留厦大翔安校区支线条件。
地铁3号线线路全长36.72公里，平均站间距1.446公里，在岛内设五缘湾停车场，在翔安区设蔡厝车辆段。全线共设26个车站，目前，已完成1个车站主体施工，22个车站开展围护、土石方及主体结构施工；9个区间开展围护及主体结构施工。
